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            有關合金管件循環應力的實驗

            來源: 時間:2020-03-31 11:44:45 瀏覽次數:

            通過疲勞試驗得出的循環應力、與斷裂前的應力循環次數N的疲勞曲線。
                    通過疲勞試驗得出的循環應力、與斷裂前的應力循環次數N的疲勞曲線。合金管件所承受的循環應力愈大而應力循環次數就愈??;當循環應力低于某一值時,疲勞曲線呈水平曲線,表明金屬材料在此應力下可經受無數次應力循環仍不發生斷裂,此時的應力值稱為材料的疲勞強度影響材料疲勞強度有諸多因素,有材料的內部缺陷、表面劃痕、表面應力性質、載荷性質及結構形狀等。
                    提高合金管件疲勞強度的措施包括:改善其形狀結構,除減少應力集中外,還可采取用噴丸和表面熱處理來提高零件的表面質量,并盡量控制夾渣、氣孔等缺陷。由于機械零件的用途不同,對其材料物理性能的要求也不同。例如,飛機應用密度小的鋁鎂鈦合金。熔點高的合金用來制造耐熱零件,如飛機發動機的渦輪葉片;而散熱器、熱交換器等應選用導熱性好的材料;托克馬克熱核反應環流器裝置、熱核反應裝置、掃雷艦應選用無磁材料。
                    選材料時,應根據工作環境、工作性質選擇相應的金屬材料,否則就會造成不必要的損失合金管件材料的化學性能主要是指在常溫下或高溫下,金屬對周圍介質抗侵蝕的能力。例如啤酒發酵罐應選耐酸性腐蝕的材料(不銹鋼);船舶應選用耐堿性腐蝕的材料;醫療、
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